Пределы ответственности за вред, причиненный в связи с перевозкой пассажиров, багажа и груза будут пересмотрены.

Международная организация гражданской авиации (ICAO) распространила уведомление о пересмотре пределов ответственности, устанавливаемых согласно Конвенции для унификации некоторых правил международных перевозок (Монреальская конвенция 1999 года) за вред, причиненный в связи с перевозкой пассажиров, багажа и груза.

Монреальская конвенция устанавливает скользящую шкалу пределов ответственности за вред, причиненный в связи с перевозкой пассажиров, багажа и груза, посредством которой учитывается относительное значение валют в мировых торговых и финансовых системах в увязке с совокупными темпами инфляции. Применение скользящей шкалы позволяет сохранять экономическую стоимость пределов ответственности, устраняя влияние инфляции и других экономических факторов на реальную стоимость пределов.

Согласно ст. 24 Конвенции предусматривается пересмотр ICAO пределов ответственности каждые пять лет. В случае превышения темпов инфляции значения 10% инициируется корректировка пределов ответственности. Такое событие имело место в 2009 и повторилось в 2019 году.

Указанные пределы ответственности выражаются в единицах СПЗ — специальные права заимствования, которые являются расчетной денежной единицей, используемой Международным валютным фондом.

Данные по изменению пределов ответственности государств приведены в следующей таблице:

По состоянию на 31.10.2019 стоимость 1 СПЗ составляет 1,37 дол. США.

Пересмотренные пределы ответственности вступают в силу с 28 декабря 2019 года.

Подготовлено с использованием справочно-правовой системы «Консультант Плюс»